奔流G Class，奔流被誉为硬派越野车规模的到万传奇车型，不断以来都备受富豪们的奔流喜爱。可是到万 ，随着新能源的奔流普遍，奔流G Class在中国市场的到万销量逐渐下滑，这也表明这款车型已经患上到了其以往的奔流排汇力 。

为了坚持在这一细分市场中的到万影响力，奔流正在思考推出一款价钱加倍亲夷易近的奔流“小G”车型。凭证外洋媒体制作的到万想象图展现，新车将不断G Class复旧结子的奔流气焰
 ，并接管相似EQ家族的到万封锁式妄想中网。尽管车辆装备了800V快充能耐 ，奔流在尺度四轮驱动方式下续航里程可达483公里（WLTC工况）
，到万但详细电池容量以及机电功率情景仍需进一步审核。奔流

据预料，“小G”的售价约为大G的一半摆布 ，约100万国夷易近币以上。可是，在国产电动汽车品牌突起的布景下，这样的性价比是否可能与它们媲美仍有待审核。尽管如斯，“小G”的推出依然是一个值患上关注的措施 ，可能知足那些对于G Class造型以及功能有着差距需要的破费者群体。